Разборка и дефектовка масляного насоса

Шлифовать корпус и крышку масляного насоса нужно на станции технического
обслуживания, имеющей специальное оборудование.

Снятие масляного насоса

После снятия ремня привода распределительного вала запрещается поворачивать
распределительный и коленчатый валы, так как при этом поршни могут ударить по
клапанам.

Система смазки

Перед началом:
отсоедините провод от клеммы "–" аккумуляторной батареи, cлейте масло из двигателя
и снимите ремень привода генератора.

Дефектовка и сборка топливного насоса

Промойте в бензине и продуйте сжатым воздухом детали топливного насоса.
Герметичность клапанов проверяется на собранном насосе. Для проверки покачайте
топливный насос рычагом, поочередно закрывая всасывающий и нагнетательный
патрубки пальцем. Во всасывающем патрубке должно быть разряжение, а в
нагнетательном – давление.

Снятие и установка топливного насоса

Перед началом:
отсоедините провод от клеммы "–" аккумуляторной батареи.
Примечание
После замены прокладки или проставки насоса отрегулируйте величину выступания
толкателя.

Проверка работы механизма блокировки второй камеры

Регулировка работы механизма блокировки второй камеры проводится на снятом
карбюраторе.

Регулировка уровня топлива в поплавковой камере

Перед началом:
снимите воздушный фильтр (см. подраздел 11.2.), отсоедините тягу воздушной заслонки
(см. подраздел 11.3.1.), провод от электромагнитного клапана (см. подраздел 11.3.1.) и
топливопроводы подачи и слива топлива (см. подраздел 11.3.1.).